在卡塔尔国内，要买到葡萄酒是很困难的。作为穆斯林国家，卡塔尔对酒精饮料的供应和销售都有非常严格的限制。而在空中，财大气粗的卡塔尔航空，则为乘客提供各式各样的高档葡萄酒。最近，卡塔尔航空从多哈飞往纽约的航班更为商务舱乘客提供泰亭哲桃红香槟（Taittinger Prestige Rose）和沙龙帝皇干型香槟（Billecart-Salmon Brut）。

除了高档香槟，卡塔尔航空还为乘客提供多款红白葡萄酒，用于搭配不同飞机餐。其中，白葡萄酒包括：2010年份宝尚父子伯恩城堡园干白葡萄酒（Bouchard Pere & Fils Beaune du Chateau, Cote de Beaune, France）；2011年份亨利小克洛斯长相思干白葡萄酒（Henri Bourgeois Clos Henri Petit Clos Sauvignon Blanc, Marlborough, New Zealand），还有来自澳大利亚猎人谷（Hunter Valley）的2006年份麦克威廉欢乐山单一园伊丽莎白赛美蓉干白葡萄酒（McWilliam's Mount Pleasant Elizabeth Semillon, Hunter Valley, Australia）。喜欢红葡萄酒的旅客，则可以选择2006年份飞龙世家酒庄干红葡萄酒（Chateau Phelan Segur, Saint-Estephe, France）、2011年份圣哈利特信仰西拉干红葡萄酒（St Hallett Faith Shiraz, Barossa, Australia）、2009年份伊拉苏马克西米诺庄主珍藏干红葡萄酒（Errazuriz Don Maximiano Founder's Reserve, Aconcagua Valley, Chile）。除了以上酒款，卡塔尔航空还为乘客精心准备了用于搭配甜点的葡萄酒。在享受甜品的美妙滋味时，不妨来一杯1974年份柯普克茶色波特酒（Kopke Colheita , Douro, Portugal）或是2008年份德瑞拉奥苏5筐贵腐甜白葡萄酒（Chateau Dereszla Tokaji Aszu 5 Puttonyos, Tokaj-Hegyalja, Hungary ）吧！

经济舱提供的葡萄酒就没有商务舱的那么高档了，不过，经济舱提供的酒也绝非廉价葡萄酒。经济舱提供雅卡尔莫赛克干型香槟（Jacquart Brut Mosaique, Champagne, France），还有朗格多克（Languedoc）的霞多丽（Chardonnay），罗讷河谷的西拉（Syrah）和阿根廷的马尔贝克（Malbec）。

卡塔尔航空的葡萄酒顾问詹姆斯·克鲁尔（James Cluer）说：“考虑到当地的宗教信仰在饮食习惯上的忌讳，中东的航空公司通常都不会考虑在飞机上提供葡萄酒，但是鉴于每天都有大量来自世界各地的乘客在多哈转机，这就使得卡塔尔航空非常具有国际视野。”

克鲁尔称，自己的工作就是要挑选适合的葡萄酒，给乘客带来更好的空乘体验。尽管预算有限，但在酒款的选择上，一定要保证足够高的品质。同时，酒款的选择也需要多样化。除了提供经典产区的经典葡萄酒，还需要适当给乘客一些惊喜，比如那款猎人谷的赛美容（Semillon），就非常与众不同，但容易让人接受。

酒单的确定也非常有讲究。酒单必须包括香槟两款，红葡萄酒和白葡萄酒各4款，甜酒一款和波特一款。克鲁尔首先根据经验和葡萄酒知识，确定产区和生产商，再通过盲品的方式最终确定出酒款。卡塔尔航空的这一项目得到了许多酒庄的支持，上百个酒庄争相提供自己的酒款供其挑选。

与平日里品鉴葡萄酒不同的是，在高空中，许多因素会影响到我们对葡萄酒的品鉴。因此，在最终确定酒款前，克鲁尔和同事们还要在高空中品鉴葡萄酒。克鲁尔说：“随着海拔上升，葡萄酒的香气会减弱，或者说人体对香气的感知能力会减弱。除此之外，红葡萄酒尝起来也会显得更涩，而那些酒体偏轻的黑皮诺（Pinot Noir）和霞多丽则会失去其复杂性。正因如此，我们的酒单上也绝不会出现像巴罗洛（Barolo）和巴巴莱斯科（Barbaresco）这样高单宁的酒，因为在空中，它们往往会涩得难以下咽。不过，在高海拔的环境下，香槟等起泡酒由于气压的缘故，气泡会更加丰富。”

值得一提的是，为了不引发客人的厌倦感，酒单中90%的酒都会每三个月更换一次，因此，对于那些经常乘坐卡塔尔航空的乘客来说，这会是品尝到更多不同佳酿的良机。（编译/软软Sylvia）